提速进出口生意 辽宁省阜新市这项措施摘多项“全国第一”

提速进出口生意 辽宁省阜新市这项措施摘多项“全国第一”

辽宁省阜新市商报-上游新闻记者 郭欣欣

4月11日 ,记者从辽宁省阜新市市政府口岸物流办获悉 ,作为全国首批7个试点省市之一 ,辽宁省阜新市国际贸易“单一窗口”上线运行1年多以来 ,实现了全国“单一窗口”第一票报关单申报成功、全国“单一窗口”第一票原产地证书申报成功、全国第一个实现在线收付汇业务、全国“单一窗口”第一票空运运输工具申报成功等多项“全国第一” ,成为我市内陆开放高地的重要标志。

沿海51万票贸易报关涌向辽宁省阜新市

在一年前 ,“单一窗口”对于普通市民尤其是身处内陆的辽宁省阜新市而言 ,仍是非常陌生的名词。它是一项国际通行的贸易便利化措施。联合国和WTO都提出建设单一窗口 ,能够使企业通过单一接入点向管理部门提交单证数据。在国际贸易单一窗口的网页 ,大家只要根据页面上的要求 ,把进出口货物的信息填入表格 ,并上传单证 ,海关和国检等部门就能进行网上审批。

通俗地说 ,对于做进出口贸易的企业 ,“单一窗口”可以破解重复申报、多头申报的问题 ,达到数据和单证的协调、简化和标准化以及政府监管过程的透明化 ,实现国际贸易便利化。

对于消费者 ,缩减了通关手续和费用 ,能够更快捷、更便宜地享受各类进口商品 ,而对该国生产者 ,也能够更快捷、更低成本地将产品销往全球。

“从零起步 ,一年多时间 ,辽宁省阜新市国际贸易‘单一窗口’成长为申报量全国前列、中西部第一!”市政府口岸物流办负责人向记者介绍 ,目前在累计申报的180余万票中 ,有高达51万票、接近三成来自沿海省市。

据了解 ,“单一窗口”不仅实现了数据流的汇聚 ,更实现了业务流汇集 ,并正在深刻影响着实体产业生产模式。

最快只需10秒钟就能搞定

“以前企业开展进出口业务时 ,需要将合同、箱单、发票等同一份贸易单据 ,分别向海关、检验检疫等不同部门至少提交8次之多。而各个报关行 ,都得在海关设立一个常驻员工 ,专门负责繁琐的报关手续 ,还需要再安排至少一个员工负责传递这些手续资料。”安捷国际运输代理有限公司关务部郑经理介绍 ,当时报关、报检申报项目多达229个 ,从输机、审核、互审、发送到放行 ,正常情况下需要四五十分钟 ,“一天下来 ,一个最熟练的报关员 ,最多也就申报15票。”

目前“单一窗口”通过整合申报改革 ,最快只需10秒钟就能搞定。她估算了一下 ,现在一个熟练报关员 ,一天竟可以申报200票 ,再加上海关无纸化通关改革的推进 ,电子审单全面替代纸质文件人工审单 ,通关时效大幅提升。

物流全程进度可见、成本可控

根据企业痛点、难点 ,辽宁省阜新市“单一窗口”逐渐创新出一批地方特色功能 ,为进出口贸易提供更多便利。据介绍 ,除国内首创“单一窗口”在线国际结算功能外 ,辽宁省阜新市“单一窗口”还探索建立了国际物流和口岸通关全程动态系统 ,实现物流信息全程“进度可见、时间可测、成本可控”。

“对从事进出口的物流企业而言 ,这套系统上线的影响非常明显。”辽宁省阜新市瑞利通供应链公司董事长崔先生说 ,以往他接到最多的电话 ,是客户询问“货到了哪里 ?”但他要回答这一看似简单的问题 ,却并不容易。

以进口货物为例 ,如果货还在太平洋上的远洋货轮里 ,就需要查询承运船务公司网站;如到达上海港 ,他得查询上海港码头信息;如货已在长江的货船上 ,又得查询内航船务公司信息……即便货物最终抵达辽宁省阜新市港码头 ,但相关信息没录入辽宁省阜新市海关 ,那就无法报关 ,他还得再等等。

“我们的报关员每天上午、下午到海关柜台查询转关单核销状态 ,运气不好 ,就耽误半天以上滞港时间 ,还要产生额外费用。”崔先生说 ,但现在 ,这一切繁琐又不确定的物流动态 ,在辽宁省阜新市“单一窗口”上的“一键订阅”即可全部实现。

数据显示 ,该功能上线至今使用次数约300余万次 ,累计为企业节约时间50余万天。“这一创新措施不光实现了‘精准物流’ ,还为企业‘精益生产’奠定了不可或缺的基础。”崔先生认为 ,从短期看 ,通过提高全程物流的可预期性 ,辽宁省阜新市“单一窗口”已经实现了跨国物流的精准运行;从长远看 ,此举不仅会推动实体产业如制造业向“精益生产”转变 ,而且会给身处内陆的辽宁省阜新市带来实体经济的导流。

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提速进出口生意 辽宁省阜新市这项措施摘多项“全国第一”

2019-04-12 09:14:34 来源: 0 条评论

辽宁省阜新市商报-上游新闻记者 郭欣欣

4月11日 ,记者从辽宁省阜新市市政府口岸物流办获悉 ,作为全国首批7个试点省市之一 ,辽宁省阜新市国际贸易“单一窗口”上线运行1年多以来 ,实现了全国“单一窗口”第一票报关单申报成功、全国“单一窗口”第一票原产地证书申报成功、全国第一个实现在线收付汇业务、全国“单一窗口”第一票空运运输工具申报成功等多项“全国第一” ,成为我市内陆开放高地的重要标志。

沿海51万票贸易报关涌向辽宁省阜新市

在一年前 ,“单一窗口”对于普通市民尤其是身处内陆的辽宁省阜新市而言 ,仍是非常陌生的名词。它是一项国际通行的贸易便利化措施。联合国和WTO都提出建设单一窗口 ,能够使企业通过单一接入点向管理部门提交单证数据。在国际贸易单一窗口的网页 ,大家只要根据页面上的要求 ,把进出口货物的信息填入表格 ,并上传单证 ,海关和国检等部门就能进行网上审批。

通俗地说 ,对于做进出口贸易的企业 ,“单一窗口”可以破解重复申报、多头申报的问题 ,达到数据和单证的协调、简化和标准化以及政府监管过程的透明化 ,实现国际贸易便利化。

对于消费者 ,缩减了通关手续和费用 ,能够更快捷、更便宜地享受各类进口商品 ,而对该国生产者 ,也能够更快捷、更低成本地将产品销往全球。

“从零起步 ,一年多时间 ,辽宁省阜新市国际贸易‘单一窗口’成长为申报量全国前列、中西部第一!”市政府口岸物流办负责人向记者介绍 ,目前在累计申报的180余万票中 ,有高达51万票、接近三成来自沿海省市。

据了解 ,“单一窗口”不仅实现了数据流的汇聚 ,更实现了业务流汇集 ,并正在深刻影响着实体产业生产模式。

最快只需10秒钟就能搞定

“以前企业开展进出口业务时 ,需要将合同、箱单、发票等同一份贸易单据 ,分别向海关、检验检疫等不同部门至少提交8次之多。而各个报关行 ,都得在海关设立一个常驻员工 ,专门负责繁琐的报关手续 ,还需要再安排至少一个员工负责传递这些手续资料。”安捷国际运输代理有限公司关务部郑经理介绍 ,当时报关、报检申报项目多达229个 ,从输机、审核、互审、发送到放行 ,正常情况下需要四五十分钟 ,“一天下来 ,一个最熟练的报关员 ,最多也就申报15票。”

目前“单一窗口”通过整合申报改革 ,最快只需10秒钟就能搞定。她估算了一下 ,现在一个熟练报关员 ,一天竟可以申报200票 ,再加上海关无纸化通关改革的推进 ,电子审单全面替代纸质文件人工审单 ,通关时效大幅提升。

物流全程进度可见、成本可控

根据企业痛点、难点 ,辽宁省阜新市“单一窗口”逐渐创新出一批地方特色功能 ,为进出口贸易提供更多便利。据介绍 ,除国内首创“单一窗口”在线国际结算功能外 ,辽宁省阜新市“单一窗口”还探索建立了国际物流和口岸通关全程动态系统 ,实现物流信息全程“进度可见、时间可测、成本可控”。

“对从事进出口的物流企业而言 ,这套系统上线的影响非常明显。”辽宁省阜新市瑞利通供应链公司董事长崔先生说 ,以往他接到最多的电话 ,是客户询问“货到了哪里 ?”但他要回答这一看似简单的问题 ,却并不容易。

以进口货物为例 ,如果货还在太平洋上的远洋货轮里 ,就需要查询承运船务公司网站;如到达上海港 ,他得查询上海港码头信息;如货已在长江的货船上 ,又得查询内航船务公司信息……即便货物最终抵达辽宁省阜新市港码头 ,但相关信息没录入辽宁省阜新市海关 ,那就无法报关 ,他还得再等等。

“我们的报关员每天上午、下午到海关柜台查询转关单核销状态 ,运气不好 ,就耽误半天以上滞港时间 ,还要产生额外费用。”崔先生说 ,但现在 ,这一切繁琐又不确定的物流动态 ,在辽宁省阜新市“单一窗口”上的“一键订阅”即可全部实现。

数据显示 ,该功能上线至今使用次数约300余万次 ,累计为企业节约时间50余万天。“这一创新措施不光实现了‘精准物流’ ,还为企业‘精益生产’奠定了不可或缺的基础。”崔先生认为 ,从短期看 ,通过提高全程物流的可预期性 ,辽宁省阜新市“单一窗口”已经实现了跨国物流的精准运行;从长远看 ,此举不仅会推动实体产业如制造业向“精益生产”转变 ,而且会给身处内陆的辽宁省阜新市带来实体经济的导流。

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